Zurya Escamilla Díaz (Tlaxcala, 23 de agosto de 2022) Con el propósito de modernizar el sistema de movilidad en la entidad, particularmente en la ciudad de Tlaxcala, la gobernadora Lorena Cuéllar Cisneros instruyó a la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) a integrar un programa para la "solución tecnológica de la movilidad" en la capital con el propósito de avanzar hacia la sustentabilidad urbana contemplada en el Plan Estatal de Desarrollo 2021-2026.
A través de un acuerdo publicado en el Periódico Oficial del Estado el pasado 15 de agosto, el Ejecutivo expuso que el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) colocó a Tlaxcala en la posición 25 entre las 32 entidades federativas respecto al Subíndice de Sectores Precursores de la Clase Mundial que considera el desarrollo de las vías de comunicación; además reconoce que la inseguridad en el transporte público ha ido en aumento, lo que refleja en que 79.4 por ciento de las personas que respondieron la Encuesta Nacional de Victimización y Percepción de la Violencia (ENVIPE) manifestaron sentirse inseguros.
Sumado a ello, otros estudios elaborados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) mostraron que la mayoría de la población usuaria de transporte público manifestó sentirse satisfecha con el servicio y opinó que los operadores son respetuosos de los usuarios. Sin embargo, advirtieron que no se respetan los derechos de las personas con discapacidad.
"En ese mismo contexto, la Ciudad de Tlaxcala ha presenciado un crecimiento en la tasa de motorización privada en las últimas décadas. Esta problemática ha provocado un incremento en la tasa de emisión de contaminantes, reducción de la velocidad operacional, contaminación auditiva, congestión vehicular y mayores costos directos e indirectos de transporte. Resulta alarmante si consideramos que un vehículo motorizado privado produce hasta 15 veces más contaminantes que un sistema de transporte público. El daño es aún mayor si lo comparamos con las tecnologías innovadoras de transporte disponibles hoy en día, que utilizan métodos distintos a la combustión de combustibles", exponen.
Asimismo reconocen que la demanda creciente de transporte público no puede ser cubierta con la infraestructura actual, por lo que es necesario implementar mecanismos novedoso; además de que la dinámica de crecimiento ha provocado rutas que difícilmente se adaptan a la realidad, que incrementan costos y tiempos de traslado.
"Ante este panorama, el enfoque que propone la presente administración se centra en la búsqueda de la sustentabilidad de la movilidad urbana, centrándose en mejorar el acceso del ciudadano a sus necesidades, tanto en tiempos como en distancias menores y accesibilidad, para lo cual resulta indispensable formular e impulsar políticas públicas encaminadas a mejorar los sistemas de gestión de la movilidad con el objeto de mejorar la vida en nuestras ciudades y contar con un transporte más articulado, seguro, con visión regional y preferencia basada en las personas", se lee en el documento.
En consecuencia, la gobernadora instruyó a la SMyT analizar, formular e instrumentar una solución tecnológica de transporte colectivo para la ciudad de Tlaxcala mediante “un sistema integrado de transporte seguro, sustentable, integral, de calidad y socialmente responsable”.
Esto implicar generar un proyecto para otorgar concesiones para la prestación del servicio público de transporte; para ello, será necesario emitir una convocatoria a partir de la identificación de una necesidad pública y hacer la declaratoria correspondiente para su satisfacción, de acuerdo con los artículos 46 y 47 de dicha norma de la Ley de Comunicaciones y Transportes.
Resultado de lo que el interesado en obtener la concesión tendrá que formular la solicitud respectiva al Ejecutivo del estado; cubrir la cuota que fije el Presupuesto de Ingresos del Estado; satisfacer las condiciones señaladas en el pliego que contenga las bases de la Convocatoria; garantizar la prestación del servicio en el plazo indicado en la Convocatoria o en el que señalen las autoridades de Comunicaciones y Transportes, mismas que deberán establecer fehacientemente si el solicitante tiene capacidad legal y material para la prestación del servicio.
Con este acuerdo, la gobernadora también faculta a la SMyT para crear servicios y establecer modalidades, itinerarios, tarifas, horarios, sitios, terminales, tipo de vehículos y cualquier otra especificación que resulte necesaria para satisfacer los requerimientos del interés público en el contexto de la formulación e implementación del proyecto.
De acuerdo con el gobierno estatal, uno de los objetivos del Plan Estatal de Desarrollo 2021-2027 es avanzar hacia la sustentabilidad de la movilidad urbana, a fin de “mejorar el acceso del ciudadano a sus necesidades, tanto en tiempos como en distancias menores y accesibilidad”, para lo cual se requiere formular e impulsar políticas públicas encaminadas a mejorar los sistemas de gestión de la movilidad.
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